主题：高铁时速每提升10公里，能耗加倍？ -- 沐右
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复 阻力的确不止2种
同样的车重，加速到320km/h需要的能耗，与加速到330km/h需要的能耗，肯定是不同的；同样的，减速过程需要的能耗也不同。这些LZ都没有考虑，只是单纯的考虑阻力，实在是。。。
LZ肯质疑的精神是很好的，不过，在质疑“专家”之前，还是得三思一下。。。
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🙂拍拍脑袋 1 沐右 字12 2011-05-13 08:37:33
🙂阻力应该不止2种吧 meokey 字282 2011-05-13 07:18:03
🙂阻力的确不止2种 1 PBS 字719 2011-05-14 16:13:38
🙂还有，加速和减速过程中，需要更多的能耗
🙂固体间摩擦阻力不会随速度增加多少 flux 字75 2011-05-13 10:42:27
🙂你怎么能肯定“摩擦阻力肯定也会随着速度增加而迅速增加” 江城如画里 字327 2011-05-13 08:45:21
🙂那你起码要论证空气阻力确实是主要矛盾 meokey 字308 2011-05-13 10:01:14
🙂给一张图来解释 PBS 字694 2011-05-14 15:14:34