主题：河里的兄弟难道都不食人间烟火么? -- ID68802

来源：CCTV《经济半小时》

http://finance.ifeng.com/news/special/wuliu/20110521/4052667.shtml

推荐理由：

这篇报道是央视经济半小时做的聚焦中国物流顽症的一个视角，这个标题述说的案例是河南高速路发展公司洛阳分公司的一个段：连云港到霍尔果斯口岸高速路的洛阳段，长度98.8公里，负责这段的高速路公司编制员工四百多，还不包含保安后勤人员，据公司领导说这么多人还不够用。这个洛阳的案例还不是最多的。

北京交通大学的张晓东告诉记者，中国全国高速路平均算下来每公里算管理后勤总共是3.1个人来管理，其中两个人是收费的，在国外这是没有的。

这么多收费人员在高速公路上，带来的比较多的副产品就是养鱼执法了。

欢迎大家就这个问题，食烟火，讨论一下中国物流费用这个高速路收费的问题。