主题：还我三峡好云雨--好湿啊 -- 回车

在部分河段的河床，比如提到的鄱阳湖入江口，人工堆砌一些石头，从而达到减缓水流速度的目的。至于堆多高，可以结合航运需要确定。

前几年曾去过小浪底，在大坝下游的一座黄河桥上，看黄河之水如小溪般潺潺流淌，很是感慨。清水下泄的问题，如果得不到解决，长期来看，可能会对长江中下游的也会产生同样的影响。我在写这个主贴时，尚不知道清水下泄的危害，看了河友的回帖，收益匪浅，才有此人造河床的想法。

水流速度与其势能成正比，人造河床通过吸收降低水的势能，使得水流速度减缓，这个道理应该可以讲得通。

假定人造河床的宽度为2km，平均堆高1m，长度为1km，工程费用约为2亿，中下游段假定河床落差较大的有10段，则总费用为20亿元，也不是什么天文数字。工程难度为0，驳船装上石头，拉到指点地点，直接抛就行了。

最大的问题可能还是和航运的冲突，堆高了航道深度不够，堆低了，效果不明显。

以上是孤陋寡闻的瞎想，专门搞这行的可能早就有相应对策了，如果问题真的很严重的话。