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主题:【原创】浅淡动车所存在的问题及解决对策 -- 忘情

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家园 电机调速,可不是仅仅靠变压器就行的

动车组都是交流电机,靠变压变频调速,要变频,就要把电网的交流电转换成直流电,然后通过开关大功率晶体管,将直流电转换为一系列方波,再将方波叠加成所需电压和频率的交流电

这是个交流(25千伏,50赫兹)-直流-交流(一定电压和频率范围)的过程,仅靠变压器是搞不定的

早些年,仅仅这个大功率晶体管,国内就生产不了。最近好像株洲那边有点好消息了,还不明确。

如果没了高铁的带动……唉

对了,火车跑也不是一维的运动,比如轨道不是绝对平的,高铁轨道平顺就是一关,处理不好就跑不快;再比如轮缘与铁轨间也有缝隙,不是卡死的,车子实际上在这个缝隙里“蛇行”的,但是这个幅度不能大,大了就要玩“飞车”了,那么设计台车,既要承载几十吨重的车体高速运行,又要把车稳稳控制在轨道上,本身重量还不能太大,机械强度还得长期运用不能散架……这就是一门专业了

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