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主题:高铁减速,一切都是钱的问题 -- 闲看蚂蚁上树

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家园 后来重新开放K和D字打头的车,就是因为老百姓反对声音过大

后来重新开放K和D字打头的车,就是因为老百姓反对声音过大有关部门不得不让步。

您可能觉得一张高铁票不贵,但对很多人来说还是消费不起的。比如我们这边到上海,K打头的车,一百分钟,20元;D打头的,七八十分钟40元;而高铁要60多元,最快也就一个小时(因为中间停靠站头多)。高铁的性价比这时候就表现的不是那么高。对于赶时间的人来说,高铁很好,但对于不赶时间,想省钱的人来说,强迫他们坐高铁是不对的。比方一家子三口人,去上海探亲戚,坐K字头的车,本来来回路费也就一百出头,坐高铁一下就得花三百多,这样来去就大了。

我没说高铁不好,高铁的存在必然是有价值的,但也要照顾到不同阶层老百姓的需求。您也许并不了解高铁刚出来时候,政府尝试强制取缔K车和D车的事情,这事情直到现在还有老百姓议论纷纷。我五月分刚回国的时候,也不知道当初有段时间只能坐高铁的事情。说实话,我也喜欢坐高铁,毕竟方便,干净。但您跟小弟我不能代表所有人的利益,而作为政府,更应该听取大众的不同利益诉求,才是长久之计,您说对不?

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