主题:【原创】打通中国经济任督二脉------京沪高铁 -- 纵观古今
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复 说事实,别扣帽子
说到涨价,随着成本的增加,涨价本来就是合理的,不涨价反而是不合理的,造成了价格关系没有理顺,比如在沪宁城际通车后,很多人就觉得高铁不如原既有线动车划算,甚至也有相当多的人觉得庞巴迪快车性价比更高,当然这责任不在铁道部而在发改委。
至于普通卧铺票,本来就紧俏啊,因为这部分票预留给各大单位的,给旅行社的不少,能放出来销售的本来就不多,而且不是在预售的第一天就会把所有的票放出来,所以买不到是很正常的。
能买到动卧也不错啊,马上京沪线上的动卧就要全部取消了,能最后体验一把也不错啊。而普通卧铺也将大幅减少,可以预计以后就更不可能买得到了。
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🙂北京上海间的普卧本来就极难买,也不是低收入者的选择 桥上 字0 2011-07-09 06:58:55
🙂京沪高铁票价出来了 野狼 字115 2011-06-12 19:37:55
🙂T66次升级暂缓 1 野狼 字279 2011-06-14 13:30:23
🙂普通卧铺本来就不好买
🙂你说得没错 cgangcm 字152 2011-06-10 00:16:10
🙂不会是要求不同档次的东西同价吧? 1 njyd 字32 2011-06-03 10:35:46
🙂俺要求把奇瑞打造成宝马,收购了宝马统一挂奇瑞标也行 1 goodgunner 字0 2011-06-23 17:08:59
🙂京沪之间的卧铺列车所剩无几了 野狼 字1802 2011-06-03 08:46:50