主题：那些的士司机告诉我的事 -- 陈钢

前几天下午4点半左右拦车，司机降下车窗问：“去哪里？”

知道我的目的地后，司机让我上了车。然后向我解释说因为要交班，怕不顺路。接着抱怨有些乘客不地道，当司机因为下班不顺路不愿意带客人时会投诉。我安慰司机说理解他们的难处，那样的乘客毕竟是少数。

司机又发起了牢骚：“这是tg不干事，把矛盾都推到我们这里。”（怪不得说tg躺着也中枪。）司机接下来表达了对政府官员的不满，批评了毛、江、胡等领导人，表扬了邓，真个是指点江山，挥斥方遒，粪土当年万户侯。

“你们应该和交管处沟通好，特定时段允许你们不带不顺路的客人。”我把话题转回来。

“交管处没有用，他们只听乘客的。别人台湾、香港的的士下班都可以顺路带客，我问过台湾、香港的客人。”

“可能是因为国内一辆车两个人开，其他地方都是一个人开一辆车吧，不需要交班。”我猜测，如果不需要按时交班，司机没生意时才下班，可能不会有矛盾。

“现在油费这么贵，一个人开怎么赚钱？我开了十年车，就今年tg干了一件让我满意的事，发了一笔燃油补助费。”

“好像前几年也发过几次。”

“以前都是发3千，够什么用？今年多亏102.4频道故意在电台里讨论这件事，陕西、山西都发一万多，我们才涨到9千。”（tg真惨，干了好事也要归功给别人。）

我对政府给的士发燃油补助费有异议：“你们应该和公司谈，让他们降租子。你们公司是国有控股还是民营？”

“不知道。公司才不会降租子。” 这个司机对国家大事的参与感这么强，没有想到他对身边这么重要的事都不了解。

“你们有工会吗？”

“没有。”看来这个司机没有关心过这件事，在中国所有的公司都必须有工会。当年沃尔玛进入中国遇到的一件麻烦事就是沃尔玛不允许有工会，和中国的政策冲突。