主题：说说铁路动车全路实名制 -- 范进中举

降低提升运力的投资，和运力提升的手段，比如高铁降速混跑。

降新路规划。然后现在用实名制搪塞。

实际上现阶段的黄牛已经在迅速消失了随着各地高铁的开通。恰恰是很多普速车在繁忙时候出现黄牛了，而不是动车。因为百姓对普速车还是有很大需求。现在普速车是不实名制的。那么实名制的效果其实不大。

我们要解决买不到票的问题。黄牛问题几十年如此，年年难过，年年过。那么在黄牛问题开始解决的时候怎么突然开始用劳民伤财的实名制解决问题？说明实名制并没有紧迫性和必要性。过几年全国铁路建设高潮过去，自然运力提升，黄牛搞什么？

现在问题是，这边降规划，那边实名制。不从跟不上解决问题。典型的和谐搞法，就是不折腾吗。捣糨糊，误事啊。

若干年后，将规划的恶果就是，人人骂发改委，和现在全国大缺电一样。

我们栽规划上2000年后有几个大的问题。一个是电，年年规划年年缺，当年朱还压过电厂。一个是钢铁。2004年压钢铁，打击一个铁本。说钢过剩了。结果呢2004年到2007年，全国钢产量翻一倍。这就是我们的规划。