主题：【原创】一个80后对文革时代的非理性看法(二) -- 河蟹还是河蟹
四方厂只是个总装车间，关键部件是外购的，所以他说是一头雾水也可以理解。
2008年8月29日，株洲南车时代电气股份有限公司（以下简称“南车时代电气”，H股代码3898）与Dynex Power Inc.（以下简称“Dynex”）签订《安排协议》，南车时代电气拟以现金代价每股普通股0.55加元向持有人收购Dynex 75%的已发行普通股。南车时代电气及Dynex完成安排协议项下拟进行交易的责任须待安排协议中规定的先决条件达成（或获有关当事方豁免）后，方告履行。
公司网址：http://www.dynexsemi.com/
Products include; IGBTs, SCRs, GTO Thyristors, Fast Recovery and Rectifier diodes6 N3 N9 v)IDBC应该是IGBT芯片IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor) 大功率IGBT在动车上主要用在牵引变流器、辅助变流器上，主要是起整流/逆变--->变压变频作用。
牵引电机外形尺寸不变，重量也不变，功率却提升了10%以上，是否对电机寿命、动车运行安全有影响？面对记者的提问，永济公司主管电机设计的副总工程师侯晓军说：“我们在不降低电机安全裕度的前提下，通过优化通风、散热结构，优化绝缘结构，优化电磁设计，确保动车组运行安全、可靠。”
而南车所用永济厂的牵引电机，功率比原型车用的高50%以上，这也不是简单山寨所能解释的。
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🙂这个你可以看看 20 倚红偎翠 字2778 2011-07-13 08:10:11
🙂380A好很多 mach 字60 2011-07-13 06:56:39
🙂你没有仔细看帖。 2 乾道学派 字497 2011-07-13 07:20:03
🙂四方厂的工程师未必事事了解
🙂嘿嘿……为了是非观，开始喷高铁了:-) 7 Alarm 字203 2011-07-13 06:35:33
🙂你的最后一句和你前面的话毫无关系。 乾道学派 字60 2011-07-13 07:21:36
🙂高铁和运十的区别 19 Alarm 字3341 2011-07-13 04:24:37
🙂你算了吧 32 倚红偎翠 字420 2011-07-13 04:46:16