主题:高铁发展势头降温的解读 -- 陈经
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铁道部标成D和G的线路,应该还是有明显区别的,不会混起来。
亲戚和我说的就是“坐动车”来的,指的是DXXX次车。后来看忘情和镭射,似乎以为我说的“动车”是一个部件。这都是属于定义问题。
近来论坛有不少回贴,感觉比较冲动。好象总要搞站队一样,挺毛贬毛,挺政府贬政府,挺铁道部贬铁道部。如果感觉立场不一了,言语就尖刻起来。我认为许多人离开和这个风气关系不小。
我的风格是解释型的,就事论事,去理解各方的动机。解释政府在高铁缓一下的动机,可能会被当成支持政府。要是我去搞,不会降低标准缓建的,宁愿贷款多些也要挺住,想其它办法。我只是解释政府有这样的顾虑。
忘情在铁路系统里混,观察角度和我不一样。所以有些事忘情不易理解。例如提到“动车”,很多群众直观地理解成“D字头”。但忘情就会专业地理解为“机车”。
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🙂看这送给政委的花 冬天的绿茶 字157 2011-07-19 20:33:48
🙂以越南地形来看 四处张望 字22 2011-07-19 19:12:55
🙂这个我很以为然 故园湾里 字50 2011-07-20 07:19:07
🙂本文的动车高铁指D车G车,似乎近来论坛风气比较冲动
🙂给政委一些解释 9 海豚马 字2322 2011-07-20 03:00:42
🙂所以说京沪线临到上轿穿耳朵眼搞降速 3 镐梓 字31 2011-07-20 06:26:39
🙂D车有跑250的?京沪的D车都是8-9小时 陈经 字107 2011-07-20 03:48:19
🙂还有,现在的D车,既有G车,也有原来的D车 1 海豚马 字162 2011-07-20 18:30:28