主题:【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情
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京沪高铁开通了三周,已经坐过5次,还赶上了7月12日的延误,总的感觉还是不错的。
和原来的动车相比,节省一半的时间,关键是车次多了,买票更容易。至于价格,涨了一倍,还是可以接受的。
上座率是上午的车次高些,一等座能有一半的人,下午低,大致10%的人。二等座的上座率更高。我只有5次经历,没有统计意义。
2007年京沪动车刚开通的时候,我也试过一次京沪行,那时的上座率很低,一等座、二等座的票都很好买。结果到去年,连一等座的票都很难买,如果中国的经济不出大问题,用不了几年,高铁的上座率也会上去的。
现在从北京或上海前往京沪之间的任何一个地方,我都会首选高铁。至于京沪之间,看情况而定。6月份从上海去山东的一个市,火车的时间都不合适,选了飞机,结果从出发到到达,花在路上的时间有6个小时。现在有了高铁,4个半小时足矣。
上周从北京飞上海,我选的飞机,不过飞机不如高铁舒服。要是高铁速度变成350甚至480,那京沪之间的民航恐怕要难过了。
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🙂按我这个外行猜想 1 清道斩斫田令孜 字26 2011-07-20 16:27:45
🙂忘情兄建议申请个新ID. 9 飞影 字127 2011-07-20 09:16:49
🙂唉, 2 倚红偎翠 字65 2011-07-20 05:35:36
🙂我还是双手赞成京沪高铁的
🙂07年动车刚开的时候 3 wrench 字128 2011-07-21 06:34:06
🙂对,和我的体验一样 5 木尔 字359 2011-07-21 06:45:15
🙂体制之骂 7 大厅外的散户 字710 2011-07-20 00:16:56
🙂40公里15度倾斜是怎么回事? 1 我是一只小小号 字130 2011-07-19 21:25:21