主题：【原创】现在的当务之急是救援 -- 忘情

首先当时高铁一路高歌猛进的时候，就应该预见到可能出问题，而且肯定是预想不到的问题，预见到的问题就不是问题了，但预见到可能出问题，则是一种谨慎的心态。毕竟高铁是新事物，尤其中国的高铁已成网络，其规模之大，运载人数之多，速度之快，网络之复杂，世界上还没有先例。坦白讲我觉得这方面以前无论是铁路部门的，还是所谓的高层，还是广大群众，很多人（也包含我自己在内）都有点过分乐观了，有点大干快上，舍我其谁的劲头。而没有对事故,应对方法（包括公关方面）有充分的预案和心理准备。针对这次事故，善后的处理还是显得混乱，没调查清楚前就先撤局长。事故现场信息发布也略显滞后，导致一些谣言满天飞。铁路公关工作也没有做到家，还是一再强调高铁先进，有些没必要，危机处理程序还是有待反思的。当然很多群众的心态也有点忽上忽下，说风凉话的也有了，造谣的也有了，骂政府的，骂体制的，幸灾乐祸的，义愤填膺的，其实这些也没有必要。

第二：现在事故出现了，还是集中出现，甚至越来越严重，但这其实正是积累经验的必然过程。对死难者，大家心情都很沉痛，但就完全没有必要对高铁失去信心。俗话说，好事多磨。以中国现在的实力，以铁路人兢兢业业的努力，以全国人民的支持和强大的需求为后盾，我相信现在暂时的挫折是无法阻止中国高铁前进的步伐的。以日本人为代表的一批人不是开始嘲笑了吗？看看到底谁笑到最后。

不以物喜，不以己悲