主题：【原创】使J-20成为世界顶级隐身双任务战斗机（1） -- TopGun
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首先，战争是对抗的，要求对手不损，肯定是天真的，不能存这样的侥幸心理。
这与我说的兵不厌诈不矛盾。
其次，即使提前起飞，飞到公路上，那么，飞到公路上是干吗的呢？是当靶子还是要飞起来作战？
飞机不可能只在天上飞。分散到公路网的机务点上随时准备起飞作战。
再次，即使预感到敌方可能的来袭，那么，如果仅仅是消极地疏散肯定是不够的，作战准备，飞机拦截等肯定也要进行
我从来没说过仅仅疏散就够了。我是针对公路网分散机务点说的。
楼下说公路可以低成本增加机场数，是对的，但不对的一个是，这个新增的机场是没有附带机库的，而没附带机库，中间的运输过程就是个致命缺陷，而且补给线的拉长，也会增加被攻击的概率，怎么看都是个半残品。
你这么说比较片面，具体请看我在本讨论中关于战场建设的发言。
如果台军希望依靠公路来保存自己的飞机，基于我上面说的运输问题，是痴人说梦。唯一有用的是下面网友说的，给美帝空投中转用还有可能，但这时还是会遇到补给问题。
同样请你看看我在本讨论中说的战场建设问题。
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🙂还是没解决我说的问题啊 2 黑传说 字330 2011-07-26 10:16:46
🙂集团军规模没有遭遇战 4 TopGun 字515 2011-07-26 17:26:41
🙂这也太心存侥幸了吧？ 2 黑传说 字731 2011-07-26 21:02:20
🙂解释
🙂公路起降不是比机场具有优势，是低成本地增加机场， 1 njyd 字46 2011-07-26 16:58:52
🙂飞机自己降落在公路上，然后再起飞。 1 TopGun 字275 2011-07-26 06:15:45
🙂直接飞出洞库在七十年代就听说过，不过一直没见到实例。 2 njyd 字64 2011-07-26 08:10:02
😁公路起降飞机也是一锤子买卖 15 李根 字333 2011-07-25 08:55:36