主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

把车厢放下来是一个为了救险人员安全的做法。在一个差不多直立的车厢里运作要比在一个水平放好的车厢里运作危险的多。救险人员要求再查是把自身的安全放在了救援后面。做为一个指挥人员，在这里要权衡的是救援人员的安全和遇难人员的援救。都是命，没有那个更金贵一些。同意这样的做法也是冒着很大的风险。万一有救援人员在这个车厢里出问题，指挥人员是要负责任的。那时候，也会出来一批人对指挥是否得当质疑。反正干活的人永远会出错，指手划脚的人永远最英明。

至于说通车问题，先不说通车问题永远是这类救险的一个首要问题，就说是真有想快通车这个下了桥的车厢也不是主要问题。真要通车，这个车厢靠在那儿也不一定真能挡住通车。真正要通车最要紧的问题是桥上那两节变形的车厢。有那两辆在，这个已经掉下了桥的车厢和是否能通车关系不大。能把一个安全措施作这么多的解读真是一件很恐惧的事。

说到底，说不通就是说不通。没有这个问题还有其他问题。反正较真的也不是你一个。