主题:【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情
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外链图片需谨慎,可能会被源头改
Alarm:【整理】《军事纪实》:7.23动车追尾事故救援纪实
我依然坚持原有观点:搜救是慎重的。
16号车的情况最复杂,直到24日11时、依然有1/2到1/3被另外一节车厢压着。按照现有信息来推断,大概在中午、那节车厢被吊开,然后武警消防、公安特警对原来被压住的部分反复搜索多次,除了尸体、没有别的发现。到16时左右,救援现场对于是否把该车厢吊下桥、换个地方再搜索,意见不统一,最后的结果是指挥部同意继续原地搜索(至少是一次)。接下来,就是广为人知的、在17时~17时30分之间,消防人员发现小女孩、并可能还有生命迹象,17时40分,小女孩从已经完全被压扁的位置成功救出,成为最后一名幸存者。
救出小女孩后,对16号车的搜索是否继续、这节车厢在什么时候被吊下高架桥,后来的进展情况如何,目前还没有任何公开报道。
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🙂关于对小女孩的搜救,你还是看看现场视频吧 1 Alarm 字624 2011-07-27 19:36:19
🙂已经逃生的人有那么难统计吗? 1 shuangcheng 字88 2011-07-28 22:10:07
🙂说老实话,就怕是没有数据,纯粹拍脑袋,听上级 7 老驴 字370 2011-07-27 20:51:39
🙂从对16号车救援的新闻报导还有相关图片、视频来分析
🙂-- 系统屏蔽 --。
🙂我完全同意老驴的观点 1 金瞎子 字276 2011-07-28 00:41:22
🙂如果是这样的话 2 airman 字62 2011-07-27 06:10:45
🙂小系统以人技为本,大系统以官权为本,两者对立如何统一呢 3 nevermind 字401 2011-07-26 22:53:37