主题:【广告】本虎决定转行做教主 -- 保胜卧虎
开个玩笑,下面言归正传。
刘志军引进日本的新干线技术的决策是正确的,分布式动力是高铁的发展方向,‘中华之星’采用集中动力,在技术上是没有前途的。
刘志军还有一个突出的优点是执行力很强,能把自己的意志贯彻到基层。
刘志军的问题在于,大搞浮夸风,把引进技术说成是自主创新;不踏踏实实吃透技术;盲目追求高速度,搞洋跃进。
“这几年高铁的速度如同打了鸡血,疯的上涨。从我个人内心来说,有点骄傲,但深深的悲哀。咱们步子迈的太大,太快了。国家的意志使公司及个人来不及将技术吃透,就猛地定调。”
“如果按照200平台发展10年,再往300平台上走,是可持续发展的。高铁本身没错,错的是发展过快。”
如果没有当初强大的舆论压力,南车估计很难下决心吃透技术,但即便南车已经下了很大的功夫,仍然没有把200公里级别动车的关键技术全部吃透。
我认为高铁大跃进主要的问题不是基建的规模过大,而是速度标准太高,国产化程度太低。正确的做法是一方面加强对引进技术的消化吸收,一方面根据国内的技术水平建设高铁,两者相辅相成,稳步发展。
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🙂让那些有目的没脑子的自己玩去吧 4 保胜卧虎 字3692 2011-07-29 00:00:31
🙂没有刘跨越就没有高铁大跃进,这是许多人挺刘的主要原因。 1 乾道学派 字174 2011-07-29 00:11:55
🙂简单梳理下高铁跃进 13 保胜卧虎 字1352 2011-07-29 06:20:19
🙂刘的‘功绩’在于满足了国人的虚荣心。
🙂可能我说得不够清晰,我是想说 3 保胜卧虎 字430 2011-07-29 07:22:52
🙂和引进决策是否正确无关 1 保胜卧虎 字360 2011-07-29 06:50:55
🙂... 43 保胜卧虎 字8 2011-07-26 07:08:17
🙂没办法的事 5 tint 字50 2011-07-26 07:46:54