主题:说说我对跨越和高铁的看法 -- 达雅
我曾提出批评。但现在我要表扬,达雅同志还是挺敏锐的,他道出了至少是我这个CCH“极左”不为跨越说话的另一个原因。
之前有小河鱼指出左派在这次的723事件中的不同寻常的“沉默”,我作了回应,但对于跨越,我只说了“没什么好说的”。但真的是“没什么好说的”吗?
也有人指出之前的“说法有误”,对723一事乌有并不是没有出声,只不过没有系统化、专题化。但如果去乌有找“中华之星”下马的相关文章,那绝对比现在723关注得多。在跨越落马之前,他没有少挨左派的骂。
不管角力的是蟹帝和影帝,还是跨越和高阻,我还不认为现在的乌有适合站在其中一方。利益集团的狗咬狗或者中右对极右,都是对双方的消耗。极右视乌有为眼中钉,难道中右就瞧得起乌有?讽刺得张宏良们最狠收集证据最全实行全方位攻击的恰恰是中右吧。
是中右划的界线,人家认为无需联盟,可不是左派。
达雅总能说出点我不知如何表述的话来,表扬一下。
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😠原型都是苏27,先抄来搞个中国版,再弄个双座,再是舰载 4 李根 字829 2011-08-03 08:21:56
🙂沈飞成飞那样多头并进? 熊熊熊熊 字46 2011-07-30 13:28:34
🙂这个倒是不错,多搞几个设计局,铁路就是提供运行路线车站 1 白浪滔天 字42 2011-07-30 09:26:07
😜咳~虽然达雅率先搞站队搞到河里贴标签之风大盛
🙂达雅说的还是客观的。 21 宁下力 字1416 2011-07-30 08:19:25
🙂你的观点跟加藤嘉一差不多。 狐蝠 字0 2011-07-31 01:56:13
🙂盛上台后就干了两件事,不出事才怪。 9 凡影随风 字299 2011-07-31 00:33:14
🙂高铁怎么就超出了刘志军的管理经验范围了?高铁跑了多少年了 47 wenigsinn 字237 2011-07-30 08:43:39