主题：我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游

2007年9月1日起施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》

第二章　事故等级

第十条　有下列情形之一的，为重大事故：

这就是铁道部为何遇到事故，总是把救人与抢通车放在同等的位置！不及时通车的后果就跟死人的后果一样！救人的黄金时间为72小时，那根据条例，铁道部背负两种事故责任，一个是人命责任，一个是不及时通车的责任！

铁道部这次抢通车的行为，合法，但不合理，真正要追究责任，铁道部在抢通车这一项就没有责任！滥情的人质疑过这个条例的不合理吗？制定这个条例的时候有没有想到救人黄金时间72小时？这就是铁道部的《21条军规》!

条例签署人是谁？

问题的解决靠煽情？靠滥情？至于你其他的疑问，劝你多查阅资料，了解为什么会这样发生，我不想给官僚推脱责任，不过要让人家承担责任，必须要分析人家的责任是什么！不然，仅仅靠舆论，靠滥情解决，不从制度设计的细节上分析，只会事与愿违！

再告诉你，我观察台湾的社会很久了，我可以预言，即便中国大陆进入“民主社会”，就这次事件各种角色的不专业，各种角色的不负责任（仅仅是官僚的不负责，不人性化？），绝对比台湾更民粹，和谐程度甚至比不了印度！