主题：我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游
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河南航空有控股方为深圳航空（与河南省政府合作），深圳航空的控股方为中国国际航空，国航的控股方为中国航空集团公司。
最后这个是国企。
同样，中国规模较大的航空公司，都是国有控股。真正的民营航空公司很少，也没什么实力，如吉祥航空公司、春秋航空公司、奥凯航空公司。
2004年包头空难是东航的飞机，你不会认为东航是私企吧？
所以，严格说中国的民航远远谈不上私有化，资本化运作而已。也因此，从动车联系到航空上去，我看不出有多少必要性。并且私有化-媒体失声的结论在此是不能成立的。
另外我也从未说过民营的就是非常好的，我说的是民航在管理上值得铁路学习。都是国家的，民航是多家公司竞争，铁路是铁老大一家说了算。要说垄断行业能全心全意为人民服务，鬼才信。
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🙂但是呼吁高铁私有化的呼声那是很高的。 3 foursea 字1156 2011-08-04 22:17:02
🙂把自已的事情做好了，会害怕别人提私有化？ 3 布丁123 字1308 2011-08-04 23:35:37
🙂突然想问一句，去年伊春空难遇难者家属有人关注了么？ 4 foursea 字1309 2011-08-05 02:12:48
🙂中国民航并没有私有化
🙂铁路、有线、供水、电力等拆分和不拆分区别不大 1 cgangcm 字162 2011-08-05 03:43:34
🙂一家说了算肯定是有问题的 1 foursea 字244 2011-08-05 03:39:18
🙂说的好像不垄断的行业能全心全意为人民服务似的，呵呵。 wenigsinn 字0 2011-08-05 03:28:46
🙂呵呵，有冰棍论伺候，做的好更要私有化了。 wenigsinn 字0 2011-08-05 01:58:02