主题：顶风挺一下盛高阻(1) -- 达雅
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大城市之间的航空，只要火车的时间不短于四个小时，总会有人愿意坐飞机的，当然，航空公司不要太黑，现在即使国内的打折机票也不比国外的廉航便宜。
未来航空公司的着眼点应该在各大城市和旅游地之间的点对点交通。马洛卡是西班牙的一个小岛，但是基本德国的各大小机场每天都有飞往马洛卡的航班。中国地大物博，锦绣中华那也不是白吹得，很多旅游景点其实都在天涯海角，相比起来更有吸引力，比如海南的三亚，广西的桂林，云南的数不清，西藏的拉萨，新疆的数不清，内蒙古的呼伦贝尔，黑龙江的方正，等等等等。
真要把这些旅游景点发展起来，养活自己的大飞机小飞机那是绰绰有余。
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🙂高铁是部门利益吗？不可能是全局利益吗？ 开车去中亚 字3 2011-09-09 01:12:08
🙂继续顶风支持一下达雅 fighterbruno 字0 2011-08-13 04:02:40
🙂如果是这样，就太短视了，或者说思路太拧了 6 大熊甲 字1471 2011-08-12 23:03:21
🙂支线航空着眼的应该是大城市和旅游地之间的交通
🙂如果高层是这种眼光，只证明一点，共党无人。 我偏要折腾 字0 2011-08-12 09:53:54
🙂如果一定要为盛高阻辩护的话 2 果酱 字458 2011-08-12 07:15:05
🙂不同意，同样作为中国制造的高铁和大飞机，是一荣俱荣的 13 南洋 字602 2011-08-12 07:04:32
🙂实名投草 4 lxr114 字87 2011-08-12 07:03:24