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主题:再说运十, 及航空工业基础的产生 -- az09

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家园 所以,1999年是个重要转折点。

所以,1999年是个重要转折点。

1999年中国被人狠狠的扇了一个耳光后, 俺就猜想, 应该会有大事情发生。 因为, 被炸后, 中国几乎什么也做不了, 人家就一口咬定说是误炸, 你暂时除了象巴勒斯坦的小孩向以色列的坦克丢石头一样, 也对着人家在你国内的大使馆、领事馆丢石头以外, 什么也干不了。

恼羞成怒的中国政府一定会干点什么大事情找回这个场子的。

只是这件大事, 发生得静悄悄的。 那就是中国对国防工业的全方位的巨额投入! 非常巨大的投入

军工企业就做军工, 大多数军工企业做民品是挣不到什么钱的。

现在的很多军工企业,包括各大航空院校, 研究所都很有钱, 也很容易招到大学毕业生。 甚至, 如成飞, 大学生是打破头想进去。 当年可不是这样。

这些, 都拜1999年,美国的那次轰炸所赐。 呵呵。

简单的举个例子吧。 当年俺读书的时候, 去国营大厂实习。 若大的一个大型工厂, 有个屈指可数的几台数控加工中心(还不知道是从哪里偷偷买来的, 当年欧美, 主要是美日, 都对中国封锁这种设备), 弄得个宝贝似的,有专人伺候。

而后来呢,1999年之后, 没过几年, 俺出差去了一个飞机制造厂, 一个发动机制造厂, 顺便转了转,他们的设备那个好, 那个多, 俺看了直咂舌。

车间里面,整整齐齐的欧洲进口的数控加工中心排得跟矩阵式的。 然后呢, 转过一个车间, 到另一个车间, 还是一样! 那车间也排得跟矩阵式的。呵呵。

上面的这些, 和庞大的国防工业的整体投入相比, 只是管中窥豹, 俺真的很好奇, 1999年以后, 中国究竟对整个国防工业拨了多少钱,呵呵。

然后呢, 我们不妨比较一下, 1999年之前的1998年, 和2000年, 中国的国民生产总值有什么突然的巨大的变化吗? 显然没有。 但是,对于国防工业, 变化显然是巨大的!

所以, 有钱没钱, 关键是看是否投入。 不投入, 那你就是叫花子, 如1999年之前, 投入了, 那就是龙王, 比如现象的很多军工企业。

如果没有自十多年前开始的的持续的巨额投入, 想看到中国现在的国防工业的全面开花, 呵呵, 想都休想。

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至于运十, 俺已经说得够多了, 下面俺引用一下“烟雾缭绕”同学的回复贴, 他说得很好, 原帖地址:链接出处

工业就是把原材料制造成产品的过程。工业基础个人认为包括2个方面

工业设备+知识产权。拿航材来说,最早的工业基础就是苏联援建的101号项目,设备由苏联全部提供,知识产权由苏联专家带徒弟,手把手的教。由此形成最初的航材工业基础。

工业基础是设备重要呢?还是知识产权重要,我只能说钱可以买来设备,但买不来知识产权的,而且工业知识产权与大学研究不一样的,工业知识产权是大量试错以后形成的体系式的知识,是要花费大量的物力和财力的。

大飞机本身不重要,重要的是大飞机项目带来的整个航空工业体系的知识产权提升。很多军工企业等着项目吃饭呢,项目没了,队伍就散了,散了再集中起来已经事过境迁物是人非了。

80年代SU27项目,光航材的资料就运了3辆东风大卡车,30多个人翻译了一年多才翻译完了,这就是苏联航空工业的一小小部分基础。

另外都说美国铝航材怎么怎么好,从材料科学来讲,个人认为美国没有苏联水平高,其实这个不打仗是看不出来的。

以上全是道听途说,瞎说而已。

通宝推:崇山彩云,
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