主题：再说运十， 及航空工业基础的产生 -- az09
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就算要贴补也是贴补中国人，拉动了中国的航空产业，增加了中国人的就业岗位。要是资源紧张可把规模控制的小一点，不必像空客一样摊子那么大，绝不该把运十给砍了。人家欧洲贴补航空产业几十年就是看清了里面的门道，表面看是贴了不少钱，但实际获得的收益是无法估量的。现在几十年过去了事实清清楚楚，当时中国的决策者犯了战略错误，如果现在还不把他明确的指出来继续和稀泥，就必然会影响将来的发展。
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🙂呵呵，照你这么说，那中国怎么发展大客机的竞争优势呢？ 1 wenigsinn 字38 2011-08-29 00:02:41
🙂买波音、麦道的飞机和售后服务钱更多啊 1 水草之肃 字250 2011-08-16 03:18:07
🙂这个钱更多，但花出去马上就能赢利。 1 njyd 字0 2011-08-17 00:23:14
🙂你这个思路就不对了
🙂问题出在前三排，根子就在主席台。 或与非 字362 2012-01-26 23:29:56
🙂【讨论】 再战上海滩 字392 2011-08-16 00:45:02
🙂呵呵，啥啊，搞了工组装车间，刚组装了几架， 3 thawgod 字48 2011-08-16 11:11:42
🙂可笑 3 aaa313 字36 2011-08-16 00:51:46