主题：“7．23动车事故”后媒体的七大怪现象 -- 忘情
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其实就是跨越任上，高铁部件进口也是很多的，而这部分进口很多是出口返销的。你问我为什么知道？我跟我同学一起去她表哥店里买东西的时候（差不多去年这个时候把）遇上一个她的表哥的下属。那个女的老公在浙江开了一个高铁紧固件的厂子，他们最近谋求搬到安徽，征用了一百多亩地（不是小厂子），要做一个更大的厂，专门生产紧固件出口法国。出口法国干嘛？之后再返销国内。。。
我不知道这些部件到了法国要如何加工或者包装，这至少说明，高铁需要的东西还是大量需要进口的。甚至有一些国内有可以购买的可能性（虽然有可能存在某些技术上和管理上的障碍）。
我也痛恨高铁事业的发展走弯路，但是若是真的我们自己由于没有消化好技术而导致不得不走弯路（参考忘大所说的高铁和动车部门的管理松弛和技术不过关来看，这是很有可能的），那我觉得，还是短痛胜过长痛吧~~~
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🙂上梁不正下梁歪你都不理解？~~~ 1 方解石 字1681 2011-08-29 19:53:45
🙂7788写这么多，你可真有空，我可没空看你的 1 日月光 字136 2011-08-31 07:17:31
🙂其实忘情,跨越和返租的屁股都不同 8 古小兵 字440 2011-08-26 23:46:45
🙂有道理~~~但是我也要说个我所知道的情况。
🙂但是如果这样说的话国内制造的标准也是可以接受的 林夕sx 字175 2011-08-31 18:31:26
🙂一个能吏的牌子应该是通过培育无数个能吏、能官来消退 1 大熊甲 字162 2011-08-26 08:05:56
🙂建立在“能吏”基础上本身就是一种悲哀 法加 字110 2011-08-25 07:06:57
🙂在目前的体制下 10 忘情 字176 2011-08-26 16:15:35