主题：茗谈(五十二)：地下物流 -- 本嘉明

本大啊本大，TG30年来选拔干部的标准，恰恰不是高瞻远瞩，而是懂得随行就市，看准机会摘桃子。这样的艰难长期的计划，要入TG干部的法眼，难矣哉。

最近被誉为“小威尼斯”，“小芝加哥”的武汉汉街开幕，煌煌然投入数百亿。但是同时期的湖域缩小，城市地下水管网线年久失修，市内和长途交通日益混乱这类问题，有谁关心？8月暴雨之后不过撤掉几个分管处长，白沙洲大桥一年维修十多次，也只是在工程腐败上做文章。“跪求市长勿填沙湖”也只是敷衍过去。

这些东西说明“城市让生活更美好”不过是一厢情愿，而已。地下排水管网都不愿意修，遑论地下物流通道。一旦城市内涝，地下物流通道又将如何。

未来我们要面对的不仅是为子孙后代寻找生路的问题，更要解决前30年发展的副作用。比如：

由于工作关系，与城市维修基金有一些交集。房地产这么多年的发展，维修基金积累看起来是一笔不小的数字，但是与其对应的职责功能比起来，实在是太少了。基本上房屋设施使用5年之后，物业公司就开始动维修基金的脑筋，所有权和管理权分离的结果就是------维修基金乱用。

从这个问题引申开去，实际上是一个问题：未富先老，未富先骄，实际上我们并没有应对未来的足够储蓄（技术、资金、人才、管理体系、知识结构……）

如果本大在这个角度来看国内的一些问题，可能会更理解国内茫然躁动的社会思潮，可以提出更多的真知灼见（甚至不下于井大）