主题：【原创】火炉理论和911 -- 夏至欧锦

第一,现代飞机的主要材料是铝镁合金, 熔点只有600多度, 航空煤油的持续燃烧温度可以达到1200多度, 现代火灾火场内持续温度可以达到900多度, 在这样的情况下, 飞机的残骸早就与倒塌的大楼残骸融为一体了

第二,飞机残骸中有可以经受这种高温的物体, 如发动机碎片等,但由于大楼倒塌, 双子塔的飞机不可能再去寻找这些残骸, 但在五角大楼的撞机点, 搜索人员挖出了明显是757的APU发动机.

第三, 飞机除了应力结构部分外, 其实整体相当脆弱, 仅为一层数毫米厚的铝皮, 实际承受撞击的能力相当有限, 在911事件中没有发现完整的机体部件残骸非常正常. 对比法国去年从大西洋里捞出来的330残骸, 就会发现撞击残骸的大小非常有限, 要知道330撞的还是水.

所以在反对别人的科学结论前, 自己得首先比一般人更清楚可能的科学原理