主题：【原创】雪地开车事故 -- 大脑壳

今年一月份开车带孩子去滑雪，车是三菱的GRANDIS SPORTS-X（7人WAGON，防报死，防侧滑）前驱，雪胎（4年不到1万公里），雪地驾驶经验5年。

滑雪场在福岛盘梯山里面，第一天去了猫魔滑雪场，尽兴之余在小旅馆享受了温泉美食。第二天是个大晴天，收拾之后早上8点出发去另外一个享有盛名的GRANG DECO滑雪场。旅馆到滑雪场也就是20分钟不到，好天气加上好心情，开起车来也是浑身带劲，就准备在新的滑雪场一展身手了。

意外往往就发生在不经意间，在山道上过一个右转弯道（左边是山崖，右边是山壁）的时候，我的车速有点过快（好像有40公里/小时），过湾后是一个略带小下坡的宽敞大路（幸好很宽敞），突然感觉车有点转向过渡，车尾向左侧滑。这时候紧急向左回方向，同时踩刹车，结果车尾猛地向右横甩，好家伙这次是彻底失控了！车已经不受控制地开始打着转向前滑去，眼前的景致犹如007大片的雪地追车场景，电光火石的瞬间我来不及做更多地反应，只有打死反方向，这时候不敢再踩刹车，换过来猛踩油门（以前好像看过介绍，这时候刹车已经无法控制方向，不过也不知道加速能否改变控制）。车子在转了多少度以后停下来的我已经不记得了，最后是车尾向前停在了山崖边上！万幸的是大清早没有对面来车，否则后果不堪设想。

车停稳后我回头看了看儿子，他也吓得小脸煞白。定了定神，我下车检查车况，还好没有发生碰撞，车身已经靠到了山崖边的雪墙上，不过没有损伤。重新上车启动，这下子就比平时开车加了12万分的小心，一路无话到达滑雪场。DECO倒是名不虚传，雪质优良，雪道整备良好，设备非常精良（全部带防风罩的高速LIFT），加上美不胜收的雪景--非常愉快的一天。儿子推许DECO是仅次于新泻苗场/KAGURA的第二喜欢滑雪场。就我而言，苗场/KAGURA胜在博大雄奇，DECO胜在细致精巧，都是滑雪场中的上品。

不料下山回家的路上又出了状况。有了上午的教训，下山的路我自然开得很慢。同时采取了标准的下山开车方式，基本上没有踩刹车，都是挂1/2挡靠引擎阻力下山。事情往往就坏在走极端，由于一直没有踩刹车，刹车盘上已经结冰，而我却全然不知。到了山下上高速公路前的10字路口遇到红灯，这时候我轻点刹车，突然意外发现刹车几乎踩不下去，脚底象是踩在冰疙瘩上嘎嘎响，车子又一次不受控制地向前滑去！好在运气实在不错，前面没车，我的车速又极慢（5公里/小时？）我踩死刹车，最后终于在10字路正中心停下车来，又是一身冷汗！上高速后我很是担心，在慢车道慢慢开，后面没车时候就时不时加速，然后轻点刹车化冰。慢慢到了不积雪的路面的时候，刹车再没有异响，也没有异常触感，这才彻底放心。

总结一下，雪地开车第一要慢，对于2驱加上有点历史的雪胎（橡胶硬化）而言，操控性不好的话驾驶一定要格外小心；第二就是要随时注意刹车的状况，不然到时候就来不及了。不过，对于驾驶已经打滑的处理，我也不清楚自己的应对是否得当，还请高手指正。