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主题:【原创】这个动车调查报告开了一个极其恶劣的先河 -- TrueSam

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家园 我的观点,对事故,设备研发安装无责,电务维修无责

调度主要责任;人事教育部门、乘务员次要责任;各级官员领导责任(如有施加行政压力逼迫一线人员赶点运行罪加一等)

理由:设备有缺陷,但是设备缺陷显现的同时已报故障,且事故发生在报告障足够长的时间之后(足够长的时间=接到故障报告后D3115和D305均已在永嘉站安全停车),所以不承担事故责任

电务维修未消记=故障未排除=正在维修调试=事先宣告信号可能显示错误,无责任

人事教育部门未尽到培训责任,一线人员能力普遍不足

--------------------事故责任以外的处分---------------

跨越、曙光、研发安装单位对信号系统缺陷负责

电务维修有违章行为,对该违章行为负责

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