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主题:中国高铁完了,祭奠高铁 -- 范进中举

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家园 你真的设计制造了中国的高铁还是靠了日本人和德国人?

《看苏共变质衰落轨迹》一文里说到苏联在发展过程中大量的采用了当时的西方的援助,而在苏共《党的建设》举例的“不靠外债,不靠外援”的几个大型工业项目的事实来看:

  第聂伯河水电站是苏联最大的水电站,是引进美国技术设备,雇用美国技术专家,于1933年建成的。

  高尔基汽车厂是30年代初由美国福特汽车公司援建的新厂。

  莫斯科汽车厂是个老厂,在扩建时,是用新的外国工作母机全部重新装备的。

  苏联的三大钢铁厂,马格尼托哥尔斯克钢铁厂、库兹涅茨钢铁厂和札波罗热钢铁厂都是美国援建的。

  从1929到1945年期内,苏联与外国签订了近200个技术援助协议并被实施。据统计,30年代苏联几乎所有的骨干大型企业都是采用外国的先进技术装备的;其中约三分之二是在美国的帮助或技术援助下建成的,其余的是接受德国、法国、英国、瑞典、意大利、捷克、丹麦、芬兰和日本的帮助或技术援助的。美国、英国和德国除了给苏联以资本和技术之外,还派专家到苏联帮助建设,在1932年大约有六千多名外国专家在苏联帮助建设。

  苏共教科书《党的建设》用谎言教育自己的党员和干部,苏共能不变质吗。

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