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主题:【原创】关于F-35的空战能力 -- 晨枫

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家园 这个问题就很大了,现代空战都在里面,包括很多种情况

我只能说下自己的推测。假设甲方4架F15和1架预警机的组合在执行CAP任务,乙方是4架F35和预警机,空域内没有其他飞机,相互间的目的就是打掉对方1-2架战斗机,获取一个宣传上的好理由。

首先明确数据,假定预警机对F15的探测距离是300千米,对F35是100千米。15和35对预警机的发现距离都是300千米。15对35的发现距离是60千米,35对15的发现距离是230千米。雷达锁定距离是跟踪距离的三分之二。

双方预警机相距250千米,战斗机在预警机前方20-40千米处巡逻。此时甲方是无法发现乙方F35的,为了保护自己,甲方不仅预警机要开机,还需要地面雷达掩护,F15也得间歇性的开着雷达飞8字航线,弥补预警机的不足。

乙方对甲方的任何动作都是清楚的,因此处于主动位置。2架F35密集编队在中空从甲方的1点钟方向沿外弧线接近,2架拖后从11点方向低空接近。由于地形遮挡和隐身的双重影响,因此甲方地面雷达无法持续掌握低空F35的动向,很可能只是发现几个回波,但无法确认目标,注意力被吸引到中空编队。甲方地面雷达向预警机发出中空有小型高速隐现目标的警报。

甲方预警机此时收到的信息是中空150千米处有一架敌机正朝自己飞来,机型可能是F35。常规的推断是不可能一架飞机单独前来,因此低空可能有另一架飞机;也可能中空是敌方双机密集编队;还可能是中低空分别有一个双机密集编队。此外,预警机并不清楚其他方向是否还有敌人的战斗机正在接近。

在这时,甲方预警机需要指挥战斗机拦截乙方F35,将对方控制在安全范围之外,防止预警机遭到攻击。同时预警机需要警惕调虎离山的可能,防止其他方向再出现乙方战斗机。再次预警机要小心乙方的目的就是打掉自己的F15。这三个考虑要素的重要性依次降低。最终,甲方预警机能做的就是派出2架F15前往拦截乙方的1-4架战斗机,另2架继续在身边20-40千米距离上飞8字航线,补充搜索,防备其他方向再出现乙方战斗机,同时准备接应那2架F15。由于F35双机编队沿外侧弧线接近,因此F15双机为了占据侧前方攻击位置,就得从预警机的12点钟方向前出,否则就会被F35挤到外侧,不利于保护预警机。

F15双机编队先向预警机12点钟方向飞行。中空F35在100千米距离上被甲方预警机发现,,预警机引导F15双机右转截击F35中空编队。此时15与35的距离是70千米,在中距弹有效攻击范围以外,F15发现中空F35,处于一个有利位置上。

这时以甲方预警机为原点观察,F35中空双机编队在1点钟位置,距离100千米;F15双机编队在12点钟位置,航向北偏东,距离40千米;F35低空双机编队在12点位置,距离120千米。F35低空编队在F15双机编队的10点钟位置,距离80千米。

F35低空编队通过预警机接收信息,自己无需开雷达搜索,且处在预警机探测距离之外,因此不会被对方发现。这时低空编队可以开加力加速,同时爬升高度,只要1分钟就能接近到50千米距离以内。

F15在和中空F35编队互相跟踪的时候,突然从正侧方杀来2架敌机和4枚空空导弹,只能放弃跟踪转入躲避,那么中空的2架F35也获得了单方面进攻的机会,现在是4架F35从两个方向夹击已经陷入不利局面的2架F15,获取胜利几乎是必然的事情。就算后方的F15双机前来支援,也是在2轮攻击之后了,胜负已分,F35可以开加力返航了。

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