主题：再说运十， 及航空工业基础的产生 -- az09

80年代中国各个研究所搞电子还有通信，也下马一批被阉割，结果是什么？？

程控交换机，80年代就有研究所搞出来了，研究所是哪个请自己去找找，带数字的所记不住的，这类事情都是带队的导师在教学中间说的。然后国家一个政策，下马，买日本的现有产品。结果是什么，中国在电话交换机这个行当憋屈了无数年，只能掏腰包买别人二手货，整个通信网络的更新比国外走得艰难无比，电信背上贪钱黑手的骂名不止是它本身确实有这个毛病，而且一群人在背后为了补上这个课，花了无数的时间和金钱。

另一个，电脑芯片的事情，80年代时候通过对8086芯片的逆向研究，（我们导师当时说跑去研究所的时候，国内研究员是靠自己画的方式来把整个8086芯片内核复刻下来的），当时因为技术问题，提出类似摩托罗拉RISC构架为基础的方式设计芯片，那东西当时不是没影子，但是80年代一句话，自己造还不如买，直到现在芯片领域都还没能走出被国外控制的圈子去。

在举个例子，韩国汽车业和手机电子业的发展由来。三星电子和现代汽车现在都算得上国际一流产品，当年如何？？当年破烂和诟病程度是无法想象的，设计出来的东西性能也极其落后，但是他们坚持走了下去，开始国外没人买，那先本国用，通过媒体宣传号召国人自己用自己的东西，设计有难题过不去怎么办，自己找办法研究，另一方面去国外偷也好，买也好，总之弄回来用到自己产品上去。

设计到工业上的很多东西，都是需要基础积累的。大飞机当年用不用的上？？重要不重要，通过现在来回首三十年前，大家心里有没有底都清楚，设计到基础工业和设计到高端工业上的事情不是方便不方便的问题，而是有没有的问题。早期发展的时候没有跟上，后期想追赶永远需要付出更大的代价。

最后借用我那个常抱怨导师的一句话：“当年电子行当的研究所要是能坚持下去，我们教出来这些学生也不会出去只有个给人修机器，编程序的命了。”