主题：日尔曼之鹰 -- 蛇公子

瓦尔特?诺沃特尼1920年生于奥地利格蒙特，1942年2月飞行学校毕业后被分配到奥地利人居多的第54战斗机联队第9中队成为少尉飞行员，不久开赴苏联战场。于7月19日首次取得战果――3架伊-153双翼战斗机，但是自己也被击落，靠救生筏在波罗的海上漂了3天才上岸。

Bf 109G-2 ?C 沃尔特?诺沃特尼中尉, 1/JG54 ?C苏联 日捷比兹 1942.8

1942年8月4日，诺沃特尼在1天中击落7架飞机，9月4日以56架战果获骑士铁十字勋章。10月，21岁的诺沃特尼升任中队长，他与另外三名王牌组成强力四机编队，凭借Fw190的优异性能，到次年5月20日战果达82架。6月击落41架，8月49架，9月45架，从10月5日到10日的5天内击落32架，其中两次一天击落10架，一次一天击落9架。

Fw 190A-4 of Lt. Walter Nowotny I./ JG 54 , Russia 1942

Fw 190A-6 - 沃尔特?诺沃特尼中尉, 大队长 I/JG54 ?C 苏联 奥廖尔 1943.10

10月14日诺沃特尼击落4架P-40，成为首位战果突破250架的王牌。希特勒特意为他举行晚餐招待会，授予他钻石橡叶宝剑骑士铁十字勋章。

1944年2月，诺沃特尼转到驻法国的教练飞行队，7月成为史上第一个喷气式战斗机飞行联队――装备Me262喷气机的“诺沃特尼司令官”试验飞行队的少校指挥官。战斗机总监加兰德将军在解释选择他的原因时说：“ 我要找的是飞行员的榜样，勇敢、成功、有勇气和决心，而瓦尔特•诺沃特尼具备以上所有的品质，他曾在法国任飞行教官。喷气机在 Achmer 和其他地方测试完之后，就转交给瓦尔特，由他来训练飞行员。我们想让希特勒明白，这种喷气机事实上是一种战斗机。”

Me 262A-1a - 沃尔特?诺沃特尼少校, 阿拉曼尼亚 ?C 1944.11

11月8日，在奥马哈上空与盟军交战时，诺沃特尼驾Me262在超低空逃避追击时，一台发动机停车而撞地身亡。

加兰德将军其时正好去视察部队，目睹了全部过程：“有消息说一群 B-17 轰炸机正朝我们这里飞来，他们决定起飞迎击，如果我记得没错的话，第一攻击波大约有 6 架，然后是下一个攻击波。跑道上还有几架 Fw 190D 准备起飞掩护他们返航，赶走必然会尾随而来的盟军战斗机。我们在一间充当指挥所的简易木屋里使用无线电来监控战局。有消息说已经几架轰炸机被击落了，这时诺沃特尼报告说他准备进场着陆。地面指挥官汉斯•多滕曼（Hans Dortenmann）要求飞机起飞掩护，但诺沃特尼说不，再等等。防御高炮朝几架接近机场的野马（北美 P-51）开火，很快他们就飞走了，我知道喷气机回来了。诺沃特尼报告说有 1 架 Me 262 被击落了， 他的一台发动机也已受损，只能靠右边的发动机飞行，情况相当危险。我走出指挥所，想看着他降落。这时，离我们不远，一架敌机刚被赶走。我听到了喷气发动机的声音，一架 Me 262 从低空的云层中穿出 , 它轻微的翻滚了一下，然后就撞到了地上，接着便是一阵惊天动地的爆炸，黑烟从树丛后升起。我们坐上车，直奔失事地点 ，那是正诺沃特尼的飞机。仔细检查了残骸之后，我们只找到了他的左手和一些钻石骑士铁十字勋章的碎片。”

诺沃特尼总战绩258架，德军王牌中排第五。

对比诺沃特尼和哈特曼我们可以知道，运气很好还不够，运气要一直很好才行啊！