主题：【原创】听巴基斯坦将军讲述的巴美关系史 -- 橡树村

这方面我主要是看麦金德的《历史的地理枢纽》（强烈推荐！），然后自己胡乱分析，其实应该再耐心多看一些书的。

陆上中印边界虽然中国居高临下，但是和中国内地的交通仍然不方便，几条进藏的公路运力有限，铁路实现了零的突破，运力大增，但还不能交织成网状，希望将来能把川藏、滇藏、新藏铁路修通，延伸到边境、尼泊尔，将来印度分成几块了再延伸到印度。当然现在的机场数量还不错，边境附近再多修一些粗糙一点的机场供军机起降就更好了。

西北需要格外上心，现在喀什设立经济特区了，辐射中亚和稳定新疆是一体的，中亚定则新疆稳。如果西北强固，就可以从容压制印度。

海上印度有些优势，正因为这样就更需要把印度分成几块，为中国复兴，走向世界铺路。20世纪以来，世界潮流就是国家越分越小，国家数目从30几个增加到200多个。印度不但不分裂，反而不断吞并别国的行为是逆历史潮流而动，我们要帮助印度回归正途。

而且现在印度的扩张野心也有点用处，比如塞舌尔邀请中国在塞建立军事基地，并不是因为塞舌尔人民和中国人民有着深情厚谊，而是被印度吞并塞舌尔的野心吓怕了，这种情绪对我们有利。