主题：关于一些小讨论 -- 本嘉明

螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称。热轧带肋钢筋的牌号由HRB 和牌号的屈服点最小值构成。H、R、B 分别为热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分为HRB335（Ⅱ级，老牌号为20MnSi）、HRB400（Ⅲ级老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi）、HRB500（Ⅳ级） 三个牌号。

HRB500热轧带肋钢筋的生产，要求采用优质铁水和废钢为原料，经氧气顶吹转炉冶炼成优质钢水，经炉外处理，高效方坯连铸机浇铸成方坯，方坯直接送轧钢厂轧制各种规格的带肋钢筋。

国金证券此前曾有研报指出，“长期以来钢铁产品处于以销定产的局面中，三级螺纹钢的市场空间有多大，主要取决于建筑设计院，一味地只限制钢厂，很难取得成效”。

　　马钢直销中心潘文革主任曾告诉记者，为响应推广三级螺纹钢的任务，马钢曾多次开会，但是一方面钢厂要淘汰二级螺纹钢，另一方面市场的二级螺纹钢订单却在增加。

　　据了解，当前绝大部分钢厂具备了生产三级螺纹钢的技术，但正如前文所述，一旦市场上二级螺纹钢和三级螺纹钢的库存比例失调、价格“反常”，钢厂往往会选择调整排产计划，按订单加大二级螺纹钢的生产力度。

　　国金证券研报分析称，建筑设计院是三级螺纹钢推广的关键，“2002-2010年期间，住建部出台的三级钢的相关政策，均缺乏可操作性，这助长了建筑设计院的惰性，使其延续几十年的设计习惯和设计理念。若图纸设计上全面推广应用高强钢筋，则整套设计思路要改变，各种应力、强度、安全系数等参数要重新进行计算、试验和实验，推倒重来的工作量巨大”。

　　分析师同意上述观点，“前期设计使用普通钢筋的工程还未完工，高铁项目和桥梁设施仍需使用二级钢筋等”。