主题：茗谈（70）:航空军 -- 本嘉明

我们在以前的《小飞机》，《再谈小飞机》，到现在这个《航空军》，始终在一个平台上打转，就是：500米以下低空空域的充分利用。

这一块搞起来了，从民用上讲，就等于再造了960万平方公里的国土，在老中国的上面，又浮着一个“新中国”，那上面阡陌纵横，铁路公路密如蛛网。老人家在“下面的中国”散步，小伙子在“上面的中国”赶路，嗯，就是介样子。

当然，我们不能一味空想，要坐言起行。从哪里起步？

航模。

（一）

航模分两类。

一种就是“天天跑路”君说的，几百块人民币的这一类玩具航模，也包括视频里的这架“阿凡达”。我儿子也有这样的直升机，充一次电可以飞十分钟左右，加拿大卖100来块加元。这一类航模，直升机的机翼是较软质的，飞机个头也小，总长60多CM，很轻，危险性不大。

还有一种是专业的大型航模，比如这架日本制造的最高级比赛用机，油动（燃油发动机），长1.4米，重4.7公斤，价值3万多港币，桨叶比较硬，有相当的危险性，玩家必须戴头盔。2008年初，香港的大航模发烧友玩此航模时，由于有人违规操作，发生过桨叶砍进玩家后脑勺的严重事故------此人未戴头盔，直升机落地后必须立刻关总开关(如同猎枪退弹)而此机尚未关，结果两人交换遥控器时误触发，直升机猛然全速飞起，误伤玩家。

肇事航模直升机

此款机的空中英姿

不管怎么说，裸露桨叶的航模，多少还是危险的。所以函道式设计就很可贵。

我建议“马头”君等中国的航模发烧友逐步往大尺寸上做。这种函道式(桨叶外带个圈的)设计，第一保护玩家和行人；第二保护桨叶，因为航模降落时容易侧翻，裸露桨叶容易被打坏，而且军用航模要隐蔽，树高操作，很容易碰树枝。

只要载荷稍微大一点了（比如10公斤载荷），至少可以用于航拍航摄(影)。

这个用途，已经非常广阔，民用的比如婚礼喜庆，公司开幕，运动会，广告拍摄，旅游景点介绍，交通管治，火警预报，等等。至于说军用，如果每个步兵连都配备了呢？装上红外夜视仪往空中一蹿，方圆百里清清楚楚，别人还怎么打你埋伏？

首先，航模易开发的优势，是不载人，危险性小，玩玩嘛，国家容易放开管制。其次，是起点低，资金要求小，有点雄心壮志，家族里有个小五金厂，兄弟你就具备开发条件了。其他的零件？淘宝呗。

那么，选“油动”还是“电动”？

我建议是“电动”。

现在玩这个的，大多数是城镇发烧友。搞出“商业摄像”的项目来，也主要用在城镇或近郊。油动的功率虽大，但第一是噪音大；第二是污染空气；第三是危险，掉下来就是丢了颗燃烧弹，而且家里老是备一桶汽油也不好。所以居民密集区，就考虑电动较好。

但电动的第一缺点，是电池巡航太短，只能用个10分钟。第二，由于功率小，只能载小型摄像机（照相机）。所以，这就需要加大航模尺寸，如果有10公斤的富余载荷，就可以用于备用电池和专业摄像器材。

（二）

这里先介绍国外现成的“航模摄像”项目。

美国《国家地理》杂志的“御用航拍垃圾”

专业航模航拍的效果图

家庭郊游航拍

（三）

第一种，室内用，可用IPHONE操纵。

在IPHONE上观看图像。

用IPHONE当遥控器。

（四）

第二种，这是裸露桨叶的：

（五）

第三种：

照相支架

（六）

其他设计：