主题：【原创】当列车消失在区间之后。。。。。。 -- 忘情
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要能压过值班室内的吵闹声，多一个报警总比少一个好。再说，值班室内再吵，也不可能吵到什么声音都听不见，否则调度怎么与外面通话？
我只是讨论问题，不是为争辩而争，事关铁路的安全问题还是得说一说。按你的说法：
调度就该坐在调度台上，就在你面前显示屏上的红轨你就应该看得见。
这句话也可以改成司机就该坐在司机台上，就在你面前显示的红灯你就应该看得见。为什么现在还要加上遇红灯司机不操作也会自动停车，用你的观点延伸，这个自动停车就根本没必要，自动限速也没必要？如果信号控制技术上能做到，就应该加上某段信号出任何问题（包括“列车消失”），后续列车到此段前会自动停，这样的话即使值班员没发现也能大大提高安全性。
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🙂你进过调度室或值班室吗 10 忘情 字142 2012-04-28 04:32:32
🙂进过，不过那是在七十年代。 2 njyd 字170 2012-04-28 09:44:24
🙂现在值班室里比你那时候要忙得多 3 忘情 字292 2012-04-28 17:14:39
🙂值班室内太吵,有关安全的报警声音就得大一些，
🙂报警并不是越多越好 3 ziotean 字892 2012-05-10 12:01:16
🙂支持njyd讨论问题的谦虚态度 流江河 字0 2012-04-30 03:56:25
🙂你在偷换概念 5 忘情 字513 2012-04-29 04:57:46
🙂非也非也 马大善人 字50 2012-05-01 16:22:24