主题:【原创】最近在琢磨为什么F-35的隐身不及F-22的问题 -- 晨枫
F-35的隐身不及F-22,这是美国空军自己说的。但是为什么呢?粗看起来,F-22的隐身设计原则F-35都用上了,除了尾后没有采用扁平喷口外,没有明显的漏洞,为什么F-35的全向隐身不及F-22,连前向都不及呢?
胡思乱想了半天(呃,N多个半天),想出了这么几条,供批判,哈哈:
1、在前方,F-35的进气口前缘有一个明显的倒角。像F-22的加莱特进气口那样的钝角内角问题不大,入射雷达波还是向侧向散射;但锐角内角就不好了,形成角反射,增加雷法反射特征。那F-35能不能不用这个倒角呢?不行,这是DSI进气口所要求的,就靠这突前的外唇兜住进气,并在“嘴角”排出附面层的低能量气流呢。另外,垂尾后缘“偷懒”了,没有和任何边缘对齐,爬行波爬到这里,产生多一个角度的强反射。
2、侧向上,粗看没有明显的漏洞,但是细看一下,问题来了。F-22的内倾角度要更大。这一点从机头锥的形状也可以看出来,F-22是菱形的,F-35是平底五边形的,差别还是在“两颊”倾斜角度不够,只能有平底填充。这角度差这点可不是小差别。隐身舰艇舰桥外壁倾斜8度就可以降低雷达反射特征100倍。那为什么F-35不多倾斜一点呢?又是这个DSI。太倾斜了,气流流动情况就非常复杂。F-22的加莱特进气口采用棱形激波的设计,比DSI的复杂弧面激波简单,就容易设计。
3、在后面,F-35使用锯齿形圆截面喷口,而不是F-22的扁平喷口。这不是成本问题,波音X-32是按照同样的成本原则设计的,X-32就有扁平喷口。F-35因为尾喷口要用于垂直起落,需要偏转90度,需要用三节扭转偏转的圆喷管,没法用扁平喷口,所以后向隐身也只能讲究了。
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🙂【原创】最近在琢磨为什么F-35的隐身不及F-22的问题
🙂F-35样子不好看 衣笠山麓 字104 2012-05-11 22:57:35
🙂会不会还有材料的问题? 菜刀也是刀 字172 2012-05-09 11:05:54
🙂不像 1 晨枫 字141 2012-05-09 19:38:32
🙂侧向和后向隐身不说,单说前向隐身F35不如F22 ST中国实话 字96 2012-05-08 20:07:13
🙂差10年 fakeone 字33 2012-05-09 14:19:13
🙂这个DSI跟侧向倾角有什么关系呢? fakeone 字187 2012-05-05 12:47:46
🙂光有点倾斜的意思还不够,应该要多倾斜一点才好啊 晨枫 字0 2012-05-05 20:20:35