主题：【商榷】关于列车上的空调控制，回渔樵山人及一些感想 -- 天天上班

乱说几句不和谐，不合楼主的话，情海量。

机械设备的防呆是一个很复杂的问题。很多看来很简单的问题一加上防呆的考虑就变的复杂起来。就说很简单的双机不能同时启动来说，就需要把原来的分离控制改成联动控制，而且从简单的与非门的一个开与关的状态变成一个计时的逻辑电路。开机变成开A机，延时，到时解锁，开B机，A机延时锁复原。然后，问题就来了。在原始的设计中，AB机是自动防故障的。也就是说A机如果出了故障不开机的话，B机在温度变化到一定区间后是自动可以启动的。可是由于这个延时锁的存在，B机变成A机不开B机就开不了的状态。所以一定要有一个判定的逻辑可以让B机在A机无法启动的状态下还是可以自动启动。这样一来逻辑就变得复杂起来了。一个搞不好，机器就变成常闭或是常开状态。山某接过一套设备，装起来无论如何都不启动。两个厂家的技术员整整搞了两天找不出问题。最后还是山某让他们把PLC清空。从最基本的控制一步步的往上加，发现是其中的两个安全条件不能同时，一同时逻辑就变成了常闭。这还不过是单机，六个控制状态。空调的双机联动，至少有一个是线性控制（温度）要是防起呆来真的很难说要出什么问题。