主题：【原创】列车空调的那点事（上） -- 忘情
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列车可以在编组好以后统一设定一下车次，列检也可以到调入单位去修改一下权限。如果这还感觉不方便的话，可以设定成本单位的人员按工作类别可以操作本段所管的所有车体，外段临时借用的车可由权限比较高的如列车长修改权限或者索兴改为任何卡可操作。
用卡最关键的好处是复制卡需要专门设备，成本也比较高，所以相对钥匙来说不易扩散。有人用复制卡很容易查出来，抓到复制卡也很容易从卡上信息查出是谁扩散出去的。再就是对设备的每次操作都可以有记录，对加强管理有好处。
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🙂你一定没在大型国企干过 1 忘情 字384 2012-05-02 17:24:30
🙂门卡与钥匙不同 1 njyd 字901 2012-05-09 04:32:29
🙂你难道不知道列车经常要加解挂？ 2 忘情 字112 2012-05-09 06:59:44
🙂这些也好解决，卡的灵活性很大，现在的读卡器可靠性也很高。
🙂大家都执拗于技术解决问题 2 黑橄榄 字156 2012-05-09 10:55:47
🙂什么？什么？我没看错吧？ 2 忘情 字784 2012-05-09 09:14:27
🙂好多人都以为列车的编组从来不改呢 2 黑橄榄 字160 2012-05-09 07:53:42
🙂问题看你这帖子，管理似乎也做不到 1 fakeone 字66 2012-05-01 01:28:15