主题:【原创】F-35的苦日子还没有开始呢 -- 晨枫
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复 文章整体印象
对可靠性要求特别高,需要经受时间考验的才能接受。
F-22跨越日期变更线的问题严重性看你怎么看了。补丁在48小时内全部上载完成了,所以是小修补。但对于在空中的飞机,这就不是小问题。F-22在空中确实就是全面死机,否则不会需要加油机的引导才能回到夏威夷。测试充分与否,是否“不大可能”,这不是可能不可能的问题,是已经发生了。
软件公司的人吸毒的问题,你如果有人认识就知道了。中国的情况不知道。“到后面越来越多是维护升级工作,真正从头起炉灶搞项目的机会不多。”不知道你在北美的软件公司的经验如何,我认识在IBM和MS里的几个人,都是很senior了,他们的工作和你说的相反。公司不傻,给senior的工资,去干升级维护?
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🙂从来没用过这个语言,介绍介绍? 晨枫 字0 2012-05-14 09:14:42
🙂文章整体印象 11 silencsrv 字1458 2012-05-14 09:51:22
🙂VxWorks是个RTOS,不是语言 2 黄袍怪 字0 2012-05-15 02:48:03
🙂工业控制和军用控制一般不用那么“先进”的工具
🙂自动代码的可靠性的确有争议 1 波波粥 字236 2012-05-15 09:50:40
🙂可靠性是所有代码都有的问题 1 代码ABC 字144 2012-05-19 12:03:38
🙂是,自动代码的执行效率也比手工代码要低 波波粥 字0 2012-05-20 09:16:26
🙂只要还有一点点争议,这东西就只能用于一般应用 1 晨枫 字52 2012-05-15 19:25:13