主题：即将到来的美中大战 -- 晨枫
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就是说水平方向有几根长桁是横贯机身的，中间没有接头或焊点，印象中F35也采用了这种技术。
另外中航现在对很多业务进行了重组，所有的强度试验都交由西安的强度所（623所）进行，近几年中航工业对623所投资很大，在阎良新建了试验基地，添置了很多设备。飞机的强度计算软件等也是623所开发的。
至于说以后大飞机的强度试验，当然也是由623所承接。大运由西安603所设计，西飞制造，大家都在阎良，运输不是问题。上海的大型客机强度试验也是623所进行，因此623所在上海设立了分所，据说征地基建已经展开。中航网站上有对623所所长孙侠生的专访，访谈链接。
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🙂机体大部件的总装需要大型的精密定位装配型架。 2 Sioux 字141 2012-07-13 00:10:03
🙂波音787的地面静力试验图片 1 Sioux 字63 2012-07-13 00:09:14
🙂据说大运已经去强度所了 2 大水 字198 2012-07-12 14:42:04
🙂估计粽子采用了翼身整体成型技术
🙂俺也觉得这种翼身整体成型有点不靠谱 2 Slay0r 字218 2012-07-12 13:20:51
🙂即使横贯机身 12 晨枫 字297 2012-07-12 00:50:09
🙂成都可自行进行强度测试 1 大水 字0 2012-07-12 14:43:46
🙂汉中不行 伟科 字271 2012-07-12 04:55:05