主题：即将到来的美中大战 -- 晨枫

对于一体成型的飞机，很难拆成大部件再运输。拆成更散的部件也不是不行，但问题在于是装完了运输麻烦，还是去西安总装麻烦，显然厂家选择了前者。ARJ21在上海总装的，一样是运到西安做的强度测试，运输不是问题。在孙侠生的那个访谈中提到，庞巴迪的C系列（与沈飞合作生产）也是运到西安由623所做强度测试。看起来100座级以下的，到西安的运输问题不大。

歼20是怎么运到西安的不清楚，但孙的访谈中提到2009年、2010年各有一架重点型号军机在623所做强度试验，我怀疑2009年的是沈飞的歼15，2010年的是成飞的歼20。

整机强度试验不是经常做，每个厂家几年做一次都算很频繁了，如果运输真成问题，让623搬设备去厂家做也是有可能的。

623在上海设强度分所，一是解决C919的测试问题，另外可能还有其它想法，比如以后海南的大型火箭也是在上海生产的，也要做强度测试，或许还安着从国外揽活儿做的心也未可知。