主题：《神圣的高铁事业》 -- 忘情
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复 我得到的消息是
高速公路和高速铁路各自有各自的特点，各有各的优势。就是在欧洲和日本都是走两者互相结合的道路。说回来了，咱们的人均高速公路里程也还是不够的。再说了，铁路本身就被戴上“高帽”，跟高速公路收费站在地方政府眼中都不是一个级别的。这么多年了，就是‘疯子’时代，高速公路的里程也比高铁的里程多。比下崽，人比不过猪，猪比不过耗子。跨越在官场里的功绩是让地方政府明白了原来高铁也是个属于高速公路那样的“好东西”。
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🙂这两个并不冲突啊
🙂公路可无限制收费，公路招投标容易操作，质量保障可众说纷纭 然后203 字0 2012-07-27 01:02:27
😠想起《甲午风云》里邓大人弹的十面埋伏！ 1 马尔他之鹰 字18 2012-07-24 09:10:43
🙂各有利弊吧 土八路 字0 2012-07-24 07:24:26
🙂高速公路网?? 居然这么脑残？ 洗心 字0 2012-07-24 06:36:17