主题：茗谈(80)：假如我是三沙市的市长 -- 本嘉明
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复 这是很好的方案
据我了解到的信息，上海至少两家小造船厂造过海上甲板驳和300人生活驳，江苏长江里的船厂，大部分造过海上甲板驳，可能就是熔盛没造过，浙江福建广东的很多民营船厂造过甲板驳和生活驳。大量出口到新加坡、荷兰和印尼。印尼很多煤炭，都是通过甲板驳运到大型海船旁边过驳的。
我在想，既然长度200米左右的甲板驳都造得出来，宽度200米左右的，理论上难度也应该不大。不过造这么大的甲板驳，对场地的要求较高。目前造甲板驳，都是在岸上船台上早好，通过气垫滚下水。浙江福建很多船厂就是在沙滩上造船。如果造我设想的大型甲板驳，目前沿用的下水方式不适用，我想到了宋朝元朝的造船方法，应该可以借鉴。
贴两张照片，前几年，广西北海人，造木质渔船
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
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🙂装整机当然不行，如果装零配件呢？比如一个集装箱可以装8台 2 天天跑路 字476 2012-10-25 07:17:48
🙂这是很好的方案 12 本嘉明 字2566 2012-07-27 12:06:55
🙂有个小问题 夏至欧锦 字686 2012-07-27 22:26:59
🙂感谢支持哈
🙂建议给南海沿岸各地渔民发三沙市民身份证和护照 1 tangcoms 字86 2012-07-26 11:59:07
🙂英国人离开香港时 6 本嘉明 字138 2012-07-26 12:54:14
🙂居民怎么办 溅血飘香 字167 2012-07-25 21:20:18
🙂要想三沙不是花架子 9 本嘉明 字558 2012-07-26 11:56:39