主题：【原创】未来的民航客机 -- 晨枫
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每个模块和现有机舱尺寸相仿，装有自行机构，通过顶部和飞翼下部连接。
登机时每个模块接驳现有登机口上客，无需改动任何的现有机场设备。登机完成后模块自行移动到远处的飞翼下部进行连接。每部飞翼可以运载2－3个模块，并行排列。
到达后模块自行开到航站楼下客，飞翼哪里方便就停哪里。
这样基本对机场设施不用做任何改动了
再极端一点，每个模块可以集成一个降落伞，逃生系数还高于现行飞机呢。
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🙂咳，我说怎么看了半天没明白呢 大厨 字77 2012-08-09 09:51:18
🙂哈哈，是我误导了 晨枫 字55 2012-08-09 21:22:23
🙂再进步就要有太阳能微波卫星无线供能的电动飞翼了 三力思 字227 2012-08-13 14:00:51
🙂座舱采用模块化如何？
🙂基本上没有可以经济实现的可能性 晨枫 字0 2012-08-08 09:19:42
🙂关于幽闭和逃生问题 1 一环路北四段 字136 2012-08-07 11:13:14
🙂还一个办法就是两边坐人中间放货物。 随性自在 字42 2012-08-08 02:11:30
🙂双机体和多机体的方案很多 晨枫 字36 2012-08-07 19:39:29