主题：日本衰落，中国收回钓鱼岛已成定局 -- 陈经

日系车的故障杀人事件对普通人只有警示作用而没有决定性的吓阻作用，因为相对于日系车的拥有数量，致命事件发生的次数太少。日系车不禁撞，美国人是晓得的。但是任何正常人都不愿意撞车，就是说，日系车的缺点，用户完全可以通过提高安全意识和驾驶水平来弥补。而美系车长期以来高耗油、高故障率的缺点，用户却无能为力。汽车的可靠性是大便宜，决不是小便宜。美系车近两年卖得好一些，主要还是因为在外观、经济性和可靠性上出现了实质进步。但是要改变美国消费者的既有观念，仍然很需要些时间。

同样地，抵制日货日车，可以为国产车争取一些时间和份额，但是美欧的市场实践都证明，消费者运动的影响很有限。如果我们预期中日贸易大局不出现大的意外，就不能指望日系车会迅速衰退或主动退出中国市场。