主题：【原创】一现的昙花（上） -- 晨枫

往往采用新技术，可能汽车翻修的成本就高。一个技术要成熟稳定需要一定时间。往往买欧洲几大品牌车的人不在乎这点钱，也不在乎时间，开MB的人大多家里能养两辆车。人家出得起这个钱和时间。所以德国三大车能够在技术更新上找到富有的用户作试验品。

日本车的主要卖点是收入低一些的客户群。这个群体人数多，其实市场和利润很大。要在价格上取胜，但是更大的一个卖点就是高可靠性，维修少。用户的经济水平不高。如果你让他隔三查五去修理，就算在保修期期内不花钱，耽误自己正常的生活工作，也要有所怨言。这点丰田的佳美其实是很不容易。即使是Lexus的买主看中的卖点也是可靠性，比如Lexus有个车型就是上班族妇女连同接送孩子的。所以日本车正是由于这个传统的优点，所以在技术革新上比较保守。

反过来德国的VW车，在美国加拿大因为市场定位不高，在这个他面向用户群中他的低可靠性是一个致命的缺点。即使他的安全性好于日车，新技术多，还有TDI等吸引眼球的选择，反而在北美很难和两田竞争。VW的高档车CC之类，因为顶着VW的牌子，不上不下，很别扭。