主题:【原创】不死的奇努克 -- 晨枫
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虽然串联双桨有很多问题,但是现在看来这恐怕是最靠谱的非传统布局。我比较奇怪的是V-22是怎么解决双桨同步而且又不至于过重的问题的,如果V-22在这方面干的比较成功,那么或许美国人应该考虑使用这种技术回馈去重新设计一种使用新型技术与更为可靠布局的串联双桨飞机。
X-3的项目我一直很关心,搞不好这就是新时代的夏延。夏延被枪毙掉其实很可惜,毕竟高速高载量还能垂直起降的对地攻击机还是很有魅力的,而且如果V-22真的成了美军最后的选择,那么除了夏延或者是类似的设计,恐怕没有别的东西能承担V-22的护航任务了(除非美国人决定复活老式的活塞对地攻击机,新时代的伊尔2?)。
使用尾部喷气来取代尾桨的布局有没有前途呢?这样的布局最接近传统设计,如果尾喷采用可调矢量喷口的话,在一定角度内也能达到抵消反扭力与加速的作用。
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🙂这就是传说中的“炮灰”! 梓童 字0 2012-11-06 09:42:11
🙂看到这个故事想起原来写的打油诗再贴一下 10 清水中出芙蓉 字110 2012-11-05 01:09:18
🙂这个需要中大奖 1 迷途笨狼 字0 2012-11-04 08:06:16
🙂看来CH-47/46想要领退休金还很困难
🙂CH -46肯定要退休了 8 晨枫 字760 2012-11-04 10:41:23
🙂晨大有机会的话就把几种现有的直升机布局都介绍下吧 3 索罗门 字571 2012-11-05 04:09:58
🙂请看这里 2 晨枫 字81 2012-11-05 08:28:09
🙂坐晨大的沙发 sunlion 字38 2012-11-03 20:42:57