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主题:打造战略性新兴产业奇瑞汽车获4项国家863计划项目支持 -- 雪山雄鹰

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家园 现在和以往有区别吗

国家的钱仍然一如既往的好骗,做个样机出来,走走过场就混过去了,几年前是这样,现在还是这样。Chery去申请仅仅是它需要项目去申请而已,和他是不是有成功的把握哪有啥关系。

HCCI仅仅是内燃机技术的一个方向而已,说它是内燃机的极限领域意义非凡是在是高看了,国内搞HCCI原理样机的机构很多,其中企业也不少。

单就HCCI发动机而言,控制软件国内还能搞搞,但是硬件就差远了,无论是控制器硬件还是喷油器等发动机零部件的开发,国内的力量还太弱了。

奇瑞几乎是现在发动机领域所有的牛x技术都往上堆了,倒使HCCI的名头前面会有无数个名词前缀。但这也是导致ECU控制系统难弄的因素。

希望这些名词前缀不要像宇通客车屁股后面写的那个“发动机热管理系统”一样太低调,几年以后Chery推出的这款发动机能达到10年前大众的CCS的水平我就已经谢天谢地谢CCTV了

至于说EMS,Chery还是先把作业抄好了再说吧,虽然被抄的作业还是别人15年前release的

奇瑞有国内唯一一支强力汽车控制软件编程团队。他们连ESP安全控制软件都搞定了。

Chery的确有一个挺大的团队在搞汽车控制软件开发,但要加“国内唯一一支强力”这个前缀在前面就太夸张啦,国内比他家实力强的大有人在。

Chery可惜的是07年以后折腾来折腾去浪费了大好机会,“多生孩子打群架”搞低水平重复开发浪费了大把银子,可惜了。

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