主题：《茗谈》105：四谈"小飞机"-WIG -- 本嘉明

我也不看好WIG的适航性。苏联研究那么多年，下了多大的本儿，最后军方还是拒绝大批列装。现在国内有些文章吹捧CYG-11，需要泼一泼凉水。

但中国海军有一个非常明显的特点，是“麻秆打狼顾两头”。就是说，我们面对的太平洋，印度洋，都是要跨越整个洋面，才够得到对岸（美洲，非洲）；同时中国周边，又有一圈非敌非友的海洋中等强国（日，韩，印，澳）。而这两岸之间，是广阔海域，没有大片土地。所以中国海军要兼顾远端和近端。目前的“走出岛链”，就是为了将来“够到远端”而打基础，好比你要上三楼，必须先走到二楼是吧？

但如果以“够到远端”为长期奋斗后才能达到的目标，那我们也要说，为了这宏大目标，眼前的投入也是极其惊人的。这是个“金字塔工程”，越初期越艰难，那些技术你不懂嘛------这打基础的钱，省不得，而且航母这些东西，越早开造越省钱。我们要想到，这都是人民贡献的税金，既然不想让人民太苦，大炮有一点，黄油也有一点，那么毫无余地，只能在“近端”省一口下来。

可以说，056就是个窝窝头，谁不想吃口好的？可眼下能有窝窝头也就不错了。在这样的条件下，立足现有的基础（直-9C的纯国产，056只能接纳直-9），仿着卡-28的搜潜设备，简化一点，缩小一点，塞到直-9C里，先解决有无的问题。然后由CYG-40分担一些扛大包的活儿，等于是“任务外包”。直-9升到中空，可以鸟瞰大片海域，发现可疑，差CYG-40去搂一眼，丢几颗小当量深弹（或放一个线控深潜机器人下去），至少能吓吓越南的大小潜艇，或抓住美国大黑鱼的蛛丝马迹，它们也不至于在南海再敢那么大摇大摆。至于适航性还弱点，那是没有办法的，多进口一架卡-28，是什么开销？后勤保障呢？

我不是军迷，因为我对于任何军事装备议题，先设一根财政红线。只要碰线，宁可牺牲军事技术性能，你们继续研究着，不列装或少量列装。所以这些“胡想”，我不会放在军事版，而继续放在经济版。军事问题，说到底首先是财政问题，我在跟大家说的，仍然是经济话题。

好，假设就给你这么点预算，各位怎么来增强中国海军的南海反潜力量？钱不凑手，就什么都不干吗？WIG其实属于水上飞机，很省钱，有了这，至少海况允许时，你还能出去溜达溜达，培养咱第一代空中反潜技术兵，是吧？

各位在技术上对WIG的否定，完全正确而有力。但单纯唯技术论来看历史的话，我们无法理解TG怎么就能走到1949年，毫无现实可能性嘛。