主题：【原创】未来的民航客机 -- 晨枫
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前上后下的布局，前翼下洗气流会作用于后翼，使后翼周围的流场复杂化。这既可以带来操纵和稳定性问题，同时也可以带来额外的升力。应该说优缺点并存，是否值得采用取决于设计师的取舍。这种取舍经常可见。比如说战斗机设计，美国人喜欢操纵简单，所以F-22采用了常规布局；中国人要最大限度地榨取每一分升力，在歼20上宁可面对迎角强烈非线性的鸭式布局。你的想法也是一种具有挑战性的方案。
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🙂【原创】未来的民航客机 165 晨枫 字17846 2012-08-04 14:20:14
🙂对洛克希德方案，突然冒出一个主意： 2 随性自在 字1262 2013-05-06 02:41:06
🙂你的想法很有价值
🙂结构上的考虑使你的想法很难在大型客机上实现 4 TopGun 字974 2013-05-06 20:52:01
🙂前翼下洗气流会对后翼造成不利干扰 1 晨枫 字108 2013-05-06 19:59:53
🙂就俺觉得 山东响马 字103 2012-08-16 09:25:24